京都駅の怪

今日は地元ネタです。

地元市民の通勤通学はもちろん、多くの観光客も利用する「京都駅」、１９９７年には今の駅ビルが完成しました。当時はそのデザインがあまりに斬新過ぎて、景観も含めいろいろと話題になりましたが、今やすっかり京都の玄関口として馴染んでいます。

今日のお話しは、駅ビルではなく、京都駅について。ご存知の人も結構いるかと思いますが、京都駅のホームには２番～１０番ホームはありますが、１番ホームがありません。その代りに０番ホームがあります。０番ホーム、ご存知でしたか？

この事象、我々利用客が使うホーム番号と、ＪＲが線路につけている番線（線路の番号）に関係しています。京都駅の在来線の番線は０番～１０番まであります。それぞれの番線に紐付けてホーム番号が割り当てられています。例えば２番線は２番ホーム、５番線は５番ホームといった具合です。

となると、「えっ、じゃあ１番線には１番ホーム？」となりますよね。でも、１番線にはホームがないんです。１番線は貨物専用の線路で０番線と２番線の間に通過用の線路として敷設されています。貨物専用なので、ホームは要りません。１番ホームがないのはこのためです。０番ホーム、もしくは２番ホームに立つことがあれば、線路を見てください。３本の線路がありますが、その真ん中の線路が１番線ということになります。

また、京都駅には３４番ホームまでありますが、１５～２９番ホームは存在しません。１１～１４番ホームは東海道新幹線、３０～３４番ホームは山陰線、嵯峨野線、関空特急（はるか）となっています。どうして２０番代がないのという疑問がここでも出てきますが、３０番代は山陰線の「さん」にちなんでつけられたものです。分かり易いというべきか否かという議論はともかく、３４番ホームまであるのは京都駅だけです。

最後にもう一つ、京都駅で少し時間があれば、０番ホームを端から端まで歩いてみてください。その長さ、実に５５８メートル、不動産広告で表記する「徒歩〇〇分」の時の想定が分速８０メートルですから、０番ホームを端から端まで歩くには７分必要です。もっとも、０番ホームは３０番ホームと繋がっていることが長い理由ですが。

京都駅に来たら、ホームのない１番線と、日本一長い０番ホーム（３０番ホーム）を体感してみてはどうでしょうか。